品牌 | 宏舜 | 風(fēng)機(jī)壓力 | 其他 |
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材質(zhì) | 不銹鋼 |
隧道射流風(fēng)機(jī)推力計(jì)算理論依據(jù)
1、隧道通風(fēng)系統(tǒng)推力計(jì)算依據(jù)
入口出口阻力損失 ?隧道表面及設(shè)備等摩擦系數(shù)
車輛摩擦系數(shù)(在zui劣勢(shì)的條件下計(jì)算車輛運(yùn)動(dòng)或活塞風(fēng)效應(yīng))
zui劣勢(shì)條件下洞外風(fēng)速對(duì)出、入口的影響 ?隧道地形、位置(坡度、海拔)
發(fā)生 火警時(shí)所需的推力(溫度、壓力、時(shí)間)
2、隧道降壓(Pa)理論轉(zhuǎn)換為射流風(fēng)機(jī)所需的推力(N)
射流式通風(fēng)機(jī)的推力是風(fēng)機(jī)進(jìn)口與出口的動(dòng)量變化,既風(fēng)機(jī)推力
N=C*質(zhì)量流量*氣流速度(N)
式中:N=風(fēng)機(jī)靜推力(LSO)N值 C=經(jīng)驗(yàn)修正系數(shù)
質(zhì)量流量=空氣密度*體積流量
隧道中使用的射流風(fēng)機(jī)與隧道內(nèi)氣流之間的相對(duì)速度、隧道內(nèi)摩擦系數(shù)和同組平行布置影響有關(guān),所以,射流風(fēng)機(jī)的有效推力為:
N=N*(1-V/V)C*C
式中:N=風(fēng)機(jī)有效推力(N) V=隧道內(nèi)風(fēng)速(m/s)
V=射流速度(m/s) C=隧道內(nèi)摩擦系數(shù)
C=同組平行布置流向損失(該損失如風(fēng)機(jī)機(jī)組之間相隔風(fēng)機(jī)直徑100倍,使射流速度不影響順氣流方向的運(yùn)行條件可以不考慮)。
隧道射流風(fēng)機(jī)試驗(yàn)檢測(cè)
1、推力試驗(yàn):采用推力試驗(yàn)裝置測(cè)得。
2、高溫消防試驗(yàn):由gong安部天津消防試驗(yàn)檢測(cè)中心測(cè)試。
噪聲測(cè)試:風(fēng)機(jī)進(jìn)出口裝消聲器和不裝消聲器均在空曠的場(chǎng)地上進(jìn)行測(cè)試(大氣風(fēng)速接近0時(shí)),風(fēng)機(jī)聲壓級(jí)的測(cè)試為沿風(fēng)機(jī)軸線45°角距風(fēng)機(jī)10m處測(cè)得。
3、風(fēng)機(jī)效率:風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率采用測(cè)定推力(N)及電機(jī)輸入功率(KW)為定義。
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